【大河报·大河财立方】蔚来汽车将涉足保险销售市场。1月24日，据天眼查App信息显示，日前蔚来保险经纪有限公司成立，注册资本5000万元人民币。2020年8月，特斯拉也注册成立保险经纪公司。不过，他们想真正经营保险经纪业务，还需要保险监管部门批准获得保险经纪业务资质。

2021年底，随着新能源汽车商业保险专属条款的正式实施，不少新能源汽车的保费出现上调。新能源汽车厂商设立保险经纪公司，或意味着未来其与保险公司推出专属保险产品的可能性。

蔚来汽车设立保险经纪公司

天眼查APP显示，1月19日蔚来保险经纪有限公司成立，法定代表人为曲玉，注册资本5000万元人民币，经营范围包含保险经纪业务、保险代理业务、保险兼业代理业务等。股权穿透信息显示，该公司由蔚来控股有限公司100%控股。

新能源车企涉足保险经纪领域并非只有蔚来一家。小鹏汽车旗下就有广州小鹏汽车保险代理公司。早在2020年，特斯拉就在上海注册特斯拉保险经纪公司，注册资本也为5000万元，法定代表人是特斯拉大中华区负责人朱晓彤。不过特斯拉、蔚来均注册了保险经纪公司，但他们距离进入国内汽车保险行业可能尚需时日，其还需要拿到保险监管部门的经纪业务资质。

新能源车企纷纷涉足保险经纪业务，与2021年12月27日《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称《专属条款》)上线有一定关系。上述《专属条款》要求，所有新能源车辆均须投保新能源车险，改革之后包括特斯拉在内的部分高端电动车保费看涨。

这主要因为，新能源汽车的快速发展给保险定价带来的挑战。新能源汽车的产销量虽然连续高速增长，但市场占有率刚刚超过10%。与传统燃油车相比沉淀的数据量仍然非常有限，影响了新能源车险定价的科学性和准确性。

从出险频率来看，据中国银保信统计，从2016年到2020年上半年，新能源汽车整体出险频率高于非新能源汽车3.6%，家用车新能源汽车的出险率更是高于非新能源车9.3%。目前新能源车险的赔付率接近85%，行业面临较大承保亏损压力。

车企或将尝试推出专属保险

如果车企进行保险定价，显然会比与保险公司更有优势。

车企可以更容易获得承保车辆的出行大数据、智能驾驶方面的信息，可以围绕车辆情况快捷推出新产品、丰富条款，为出行生态提供较全面的风险管理，同时绕过了保险机构这类风险管理和金融中介，也可以节约费用。其实在传统燃油车领域，已经有车企试水保险。如广汽集团旗下的众诚汽车保险、上汽集团旗下的上海汽车集团保险销售公司，以及吉利控股的合众财险等。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，鼓励整车企业建立自身的保险品种，拓展整车企业的保险业务，建立自己有数据支持的低保费保险体系，可以当作破解部分新能源企业保费价格上涨的方式。

特斯拉在这方面已经开始尝试。根据特斯拉官网信息，从今年1月份开始，特斯拉已经在美国部分区域上线新的保险计划，陆续提供特斯拉自营保险。与传统保险公司相比特斯拉自营保险价格20%到30%，而且可以按月进行购买。对此，特斯拉解释称，主要出于其对自己的车辆的了解，通过先进的技术、安全性以及可维修性等垂直资源整合，促成了可以提供更低保险成本的可能。

而蔚来汽车人士表示，正在评估设立蔚来汽车专属保险产品的可能性，目前尚无可进一步沟通的信息。(记者 陈薇)