【大河财立方 记者 丁洋涛】3月16日，中通快递（纽交所代码：ZTO及香港联交所代码：2057）公布了其2022年第四季度及2022年全年未经审计的财务业绩。财报显示，2022年，中通快递实现了业务量增量21亿件，全年包裹量达244亿件，同比增长9.4%；市场份额扩大1.5个百分点至22.1%。2022年，调整后净利润同比增长37.6%至人民币约68亿元。

(资料图片)

掌门人赖梅松发话：中通剑指世界一流综合物流服务商

作为重要的服务业，不断发展壮大的快递业正在实现自身服务水平的稳步提升，中通作为快递业龙头企业，最新目标早已敲定。

中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示：“2022年，受外部环境影响，行业整体增速放缓，面对多变的挑战，中通专注于保障网络稳定及营运质效的提高。我们保持了优异的服务质量和客户满意度，实现了业务量、市场份额及利润的目标。”

正如赖海松所说，中通的市场份额增加1.5个百分点至22.1%，调整后净利润同比增长37.6%至68亿元。随着竞争格局和行业分化愈发明朗，中通的核心竞争能力也逐步演变为有效的价格策略的制定和执行以及盈利能力的稳健提升。赖梅松补充道：“我们的目标是成为世界一流的综合物流服务商，我们的同建共享文化及日常运营管理为我们实现该目标打下了坚实基础。”

在2022年第四季度，中通包裹量为65.93亿件，较2021年同期的63.43亿件增长3.9%；调整后净利润为21.2亿元，同比增长21.5%。

截至2022年12月31日，中通拥有网点数量31000余个，分拣中心98个，直接网络合作伙伴约5900名，干线运输路线3750余条，干线车辆数量超11000辆，其中约有9700辆为车长15至17米的高运力车型。

中通首席财务官颜惠萍表示：“我们核心快递业务单票收入同比上涨一毛，增长8.1%，有效地抵消了燃油成本上涨及业务量增长放缓所致的单位成本2分钱的上涨。我们现有的转运平台有能力支撑更大规模的业务体量。”

据了解，近期中通的单日业务量已达8500万至9000万，规模效益得以有效发挥，单票经济效益将持续改善。颜惠萍补充道：“我们的调整后净利润增长37.6%，远高于业务量9.4%的增长。基于目前我们对市场和行业的预判，2023年我们在保持服务质量和客户体验的同时，继续领跑行业，目标市场份额提升至少1.5个百分点。”

快递进村、服务实体、绿色可持续，中通过去一年很忙

随着快递服务能力升级，中通持续深耕快递进村和农产品上行，创造新的市场需求，为扩大内需提供助力。

据了解，截至2022年底，中通快递乡镇覆盖率超过94%，年发货量超过千万件的金牌农产品数量行业领先，增加到12个。

此外，中通为其他产业发展和供需良性循环带来诸多利好。

目前，中通依托快递主业的优势，持续加大综合物流服务能力建设，深度服务米其林、奔驰重卡、宁德时代、倍耐力等品牌，培育出仓配一体化、入厂物流等融合发展的成熟模式；以一体化综合物流能力为依托，深入融合产业链，助力花西子、大金空调、欧普照明、维达纸业等制造企业平稳迎大促，打造了中通服务白酒、玻璃制品、美妆、家居家电等高附加值产品的新样本。

近年来，中通持续推进包装绿色化、减量化、可循环，推广使用电子面单、绿色环保袋、环保填充物等；开展快递包装材料的回收工作，引导消费者二次利用闲置包装，减少资源浪费。截至2022年底，中通电子面单使用率为100%，“瘦身胶带”封装比例超90%。

目前，中通在台州、常州、贵阳等地陆续投产了13个光伏发电项目，铺设面积达27万平方米，年均发电量3083万度，年二氧化碳减排3万吨。未来三年，中通还将有57个光伏发电项目在建，预计二氧化碳减排量将达到15万吨。

基于当前市场条件和运营情况，中通方面预计2023年的全年包裹量将在287.8亿～297.5亿件的区间，同比增长18%～22%。同时，中通董事会已批准2022年每股美国存托股及每股普通股0.37美元的特别股息，派发予于2023年4月6日营业时间结束前名列登记册的股东。