放眼当下，中国品牌出海已经成为了常态。在汽车领域中，作为一家出海26年的企业，长城汽车的目标就是走出去、全球化，而且这一目标从来没有改变过。时至今日，长城汽车在海外深度布局全产业链，聚焦“一个长城”（ONE GWM）并践行“生态出海”，不断在海外市场寻求新突破，取得了一系列傲人的成绩。今年8月，长城汽车海外月销首破3万辆，引发了行业及消费者的高度关注，可见坚持长期主义战略的长城汽车，正在高质量发展的路上越走越稳，绘制出了一张精彩的GWM海外蓝图。

五大品牌全面出海，高价值产品深受用户喜爱

长城汽车作为国内最早出口的车企之一，近两年，在全球化布局及发展形势上也按下了“加速键”。如今，长城汽车五大品牌现已全部实现出海，哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等高价值智能新能源产品，正在加速向海外市场投放。Hi4、Hi4-T、自动驾驶、智能座舱等先进的新能源、智能化技术也将源源不断为长城汽车的全球化车型做技术背书，为全球用户打造高价值出行体验。

长城汽车打造的智能新能源产品在海外持续热销，同时也实现了对高势能汽车市场的突破。长城汽车屡次登陆巴黎车展、慕尼黑车展、挪威电动车大会，受到海外市场关注，并获得德国颁发的UN R155车辆网络安全管理体系符合性证书，向海外高势能市场合规迈出重要一步。

值得一提的是，长城汽车旗下的智能新能源产品展现出的高价值，赢得了海外用户的连连称赞。2023年，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01），欧拉好猫荣获Euro NCAP 2022年最佳车型。这些高价值的全球明星产品，正在影响全球用户对安全、智能、新能源的产品定义，甚至颠覆了欧洲用户对中国汽车品牌和传统豪华品牌的一贯认知。

坚定做长期主义者，长城汽车海外发展再上新台阶

一直以来，长城汽车都坚定地做长期主义者，走出了一条与众不同的出海之路，“生态出海”就是长城汽车海外发展的独有模式。长城汽车通过海外工厂的投建，将生产、研发带出去，并完善当地人才培养和积累，形成了海外全生态、全产业链的全面建设。

在“生态出海”模式下，长城汽车树立了强大的品牌形象，品牌“软实力”的输出正在形成对全球市场潜移默化的国际影响。2023年，长城汽车荣登2023 BrandZ中国全球化品牌第20名，并成为 2023金砖国家峰会官方用车和媒体峰会用车，在跨界活动中展现了GWM优秀的品牌号召力。

翻开“一个长城”时代新篇章，品牌优势愈发明显

时至今日，长城汽车历经了起步、快速发展、战略升级三个重要阶段，迈入了海外高质量发展第四阶段——一个长城时代。2022年末，长城汽车正式公布“ONE GWM”全球行动纲领，打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道，合力实现品牌向上。此阶段，长城汽车在海外的本土化运营将更加注重“质”的提升，深化“生态出海”内涵，打造品牌优势。

回顾长城汽车的出海征程，早在1997年，长城皮卡出口中东，拉开了长城汽车出海战略起步阶段的序幕，在此后7年，长城汽车在中国皮卡、SUV细分市场累计出口量第一；2005年，长城汽车开始发展海外KD组装业务，“生态出海”战略雏形渐始，期间，哈弗品牌销往意大利创造了中国品牌批量出口欧盟的记录，这是长城汽车进军高势能市场的初尝试；2014年，以长城汽车在欧亚市场图拉工厂奠基为节点，正式进入战略升级阶段，后续快速在泰国投建罗勇工厂，巴西投建伊拉塞马波利斯工厂……长城汽车研、产、销的全球化发展大格局迎来大爆发。

整体来看，在长城汽车的出海之路上，“长期主义”一直贯穿其中。砥砺奋进26年的出海之路，长城汽车在海外屡创佳绩的同时，也已经成为了一张亮眼的“中国名片”，助推中国车走向世界。