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21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道

正在举办的2023上海车展上，21世纪经济报道记者观察到，蔚来汽车展台是人流量最多的展台之一。此次上海车展，蔚来将3000平米的NIO House搬进会展。

值得关注的是，搭载蔚来新一代智能系统「Banyan·榕」的全新ES6首次亮相。新车采用蔚来第二代设计语言，并进行了10余项风阻专项优化，风阻低至0.25Cd。全新ES6车身长4854毫米，宽1995毫米，高1703毫米，轴距2915毫米。相较于第一代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低。

在智能化方面，全新ES6基于应用碳化硅功率模块的蔚来第二代技术平台电驱架构打造，标配前150kW感应电机和后210kW永磁电机的双电机四驱系统，总功率360kW，扭矩达到700N.m，百公里加速4秒以内。

同时，全新ES6标配Aquila超感系统和ADAM蔚来超算平台。Aquila超感系统包含1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知在内的33个智能硬件。ADAM蔚来超算平台含四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS。

据悉，全新ES6将于5月下旬正式发布。“无论马力还是算力，全新ES6都是高端中型SUV的天花板。”蔚来创始人、CEO李斌表示。而蔚来联合创始人秦力洪也称，全新ES6毫无疑问会与ET5成为整个蔚来产品线的“当家花旦”，“ET5主打轿车，ES6主打SUV，一个是中型轿车，一个是中型SUV，都是在高端市场里面最大的产品细分市场。”

发布于2018年NIO Day的蔚来第一代ES6，截至2023年3月，已累计交付127,437台，贡献了蔚来累计销量的近三分之一。而全新ES6也被寄予了助力蔚来销量加速提升的厚望，秦力洪在接受21世纪经济报道记者采访时表示，蔚来目前在中国的市场地位处于1.5线豪华品牌，与一线还有差距，但已经赶超二线豪华品牌销量，今年一季度销量绝对超过雷克萨斯，若没有太大的意外，今年在中国市场的总销量超过雷克萨斯应该是能做到的。