近日，有网友爆料，海南航空向其客舱部的空中乘务员发布通知，对乘务员进行“关于专业化形象的筛查和管控提示”，其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控，超出标准体重值10％的女性乘务员将“立即停飞减重”。这一规定引发了网友的热议，有人认为这是对空姐的职业形象和服务质量的要求，也有人认为这是对空姐的身材歧视和劳动权利的侵犯。

海航的标准体重计算公式

根据海航下发的文件，海航女性乘务员标准体重计算公式为“身高（cm）-110=标准体重（kg）”，体重超过该数值即为超重。1例如，身高165cm的女性乘务员，其标准体重为55kg。如果她的实际体重为60.5kg，就超出了标准体重的10％，属于严重超重，将被立即停飞减重。

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海航表示，这一规定是出于“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”的考虑。 海航还称，该标准体重计算公式是一个体重区间，“更为科学，视觉效果更好，也更符合现代人的审美标准”。

海航的分类管控措施

海航对于超出标准体重值的女性乘务员采取了分类管控措施。

对于超重数值在5％以下的女乘务员，将以月度为周期进行体重监控，避免组员体重持续上升。待一月监控期满后，着制服赴乘务队进行当面复核，完成现场称重及三人面试小组评议。

对于超重5％、未超过10％的女乘务员，将给予乘务员30天自我减重期，并以周为单位进行监控。乘务队将在每一周期结束时对乘务员进行现场称重及三人面试小组评议。若体重上涨并突破10％上限，则立即停飞。

对于超重10％的女乘务员，公司要求立即停飞减重，乘务员所在的乘务中队将协助组员制定减重计划，督促减重效果。

网友和专家的不同看法

海航对于空姐体重的管控引发了网友和专家的不同看法。

有网友支持海航的做法，认为这是对空姐职业形象和服务质量的要求。他们认为，空姐是航空公司的窗口，代表了公司的形象和水平，应该保持健康和美丽的身材，给乘客带来舒适和愉悦的飞行体验。他们还认为，超重的空姐不仅影响了视觉效果，还可能影响了飞机的重量和平衡，甚至危及飞行安全。

有网友反对海航的做法，认为这是对空姐身材歧视和劳动权利的侵犯。他们认为，空姐的工作不仅仅是看起来漂亮，更重要的是具备专业的知识和技能，能够应对各种紧急情况，保障乘客的安全和健康。他们还认为，海航的标准体重计算公式过于苛刻，不符合正常人的身材范围，给空姐造成了巨大的身材焦虑和心理压力。

有专家表示，海航对于女性乘务员出台的这一规定，从法律上来看属于增加了劳动者履行劳动义务的企业内部规章制度，属于企业自主决策的范畴，制定需要经过与工会、劳动者代表等进行协商。2但是，自主决策并不代表可以任意指定规章，规章制度的内容必须要合法合理，在没有任何法律依据的情况下，对于劳动者的体重进行限制，极端情况下甚至要停止工作，这绝对是违法行为。2如果海航依据该内部规定对于相关女性乘务员停飞继而产生劳动争议，案件一旦进入司法流程，航空公司依据涉嫌违法的规章制度作出对员工的处分，很难获得仲裁委以及法院的支持。

小结

海航对于空姐体重的管控引发了社会的广泛关注和讨论。有人认为这是对空姐职业形象和服务质量的要求，也有人认为这是对空姐身材歧视和劳动权利的侵犯。从法律角度来看，海航的这一规定涉嫌违法，并可能引发劳动争议。作为一家航空公司，海航应该更加关注空姐的专业素养和飞行安全，并尊重她们作为劳动者的合法权益。

本文源自：金融界