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FF计划明年4月份交付电动车

法拉第未来(FF )在12月15日表示,该公司正在与投资者讨论筹集高达1.7亿美元的额外资本,其目标是在2023年4月向客户交付FF 91 Futurist汽车。

一财点评:FF91是FF推出的首款车型,官方称将重新定义豪华电动车领域的技术水平。但FF91的上市计划一再推迟,其中资金短缺是主要原因之一。FF目前处于亏损中,自成立以来,截至9月30日,FF累计赤字约为33亿美元。筹集资金将推进FF 91的上市,不过当前市场竞争日趋激烈,FF的发展存在不确定性因素,车型推向市场后消费者是否会买单也仍需观察。

盛新锂能申请在瑞交所上市

12月14日晚间,盛新锂能(002240,SZ)发布公告称,为满足公司业务发展需要,拓宽国际融资渠道,进一步推进全球化战略,公司拟发行全球存托凭证(GDR),并申请在瑞士证券交易所挂牌上市。根据公告,盛新锂能此次发行GDR所代表的新增基础证券A股股票不超过约9118.96万股,不超过本次发行前公司普通股总股本的10%。

一财点评:当前电池原材料需求旺盛,作为锂电池行业上游企业,盛新锂拓展盐湖锂资源业务。此前,盛新锂能还宣布拟参与斯诺威公司股权竞拍,引发市场广泛关注。盛新锂能本次发行GDR的募集资金扣除发行费用后拟用于业务发展和战略投资,旨在提升公司资源储备、产能规模和客户服务能力,进一步深化公司全球化布局以及补充公司运营资金。

一汽奔腾发布全新产品标识

12月15日,一汽奔腾在既有品牌标识之下,发布了全新产品标识,向“企业品牌+产品品牌”的格局大步迈进。首搭全新产品标识的2023款奔腾T99、奔腾T77也于同日上市。其中,2023款奔腾T99共6款车型,售价区间13.49万~18.69万元,2023款奔腾T77共2款车型,售价11.48万~12.38万元。

一财点评:接近2022年的尾巴,中国车市并没有就此放弃“卷”,反而是新车层出。以目前国内市场的竞争激烈程度,车企“不进则退”。一汽奔腾此次不仅发布了年度改款车,还发布了全新产品标识,不过这并不是传言中的“换标”,而是形成企业品牌+产品品牌,相互独立、相互赋能的品牌新格局。产品品牌的独立,将为一汽奔腾多品牌同步运营理清思路,从而实现企业品牌、产品品牌、技术品牌、服务品牌、公益品牌等相互支撑、相互促进的新体系。不过,全新产品标识并不是产品热销的最佳良方,在如此“卷”的环境下,只有真正提升产品力、做好用户服务才能赢得市场。

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