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亿纬锂能投资约155亿元扩产能

1月18日，亿纬锂能连发两个投资公告。该公司拟与四川成都简阳人民政府就20GWh动力储能电池生产基地项目签订投资合作协议，该项目总投资约100亿元。另外，该公司还拟与云南曲靖市政府、曲靖经开区管委会重新签订投资协议，将投资建设“年产10GWh动力储能电池项目”调整为“年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”，该项目总投资约55亿元。

一财点评：近年来，随着新能源汽车产销量的大增，动力电池企业也成为了香饽饽，企业纷纷扩产能，甚至还在业内引发了产能过剩的担忧，但是这并没有影响企业继续新建产能的热情。宁德时代董事长曾毓群曾公开表示，行业内存在无效产能过剩，但优质有效产能将依然稀缺。日前，亿纬锂能发布业绩预告称，预计2022年净利润为31.96亿~36.32亿元，同比增长10%~25%。随着新工厂、新产线进入量产阶段，亿纬锂能出货规模增长迅速，营业收入同比增长约110%。

蔚来申请注册“NIO Phone”商标

日前，据企查查App显示，蔚来汽车有限公司申请注册“NIO Phone”商标，国际分类9类科学仪器，目前商标状态为注册申请中。2022年7月，蔚来汽车CEO李斌曾透露，公司正在推进手机业务。当年12月李斌再次表示，蔚来手机已经在造，并计划每年开发一款新手机，像苹果一样。

一财点评：目前，汽车越来越像一个移动的智能终端产品，与手机一起打造融合式体验成为了车企增强自身竞争力的方法之一。除了蔚来计划自己造手机外，吉利汽车也在去年收购了魅族，一方面试图打造自己的手机，另一方面也为借魅族的能力打造自己优势的车机体验。车企造手机，一般会选择从高端路线入手，吉利和蔚来都如此。根据此前流出的信息，蔚来首款手机售价会超过5000元，甚至可能在7000元以上。

俄罗斯车市2022年销量下跌近6成

近日，欧洲企业协会汽车制造商委员会（下称“AEB”）发布的数据显示，俄罗斯2022年12月的新车销量为64072辆，同比跌幅为50.1%，绝大部分品牌在俄罗斯出现了60%以上的跌幅，四个中国品牌（哈弗、吉利、长安和东风）实现了销量同比增长。2022年全年，俄罗斯新车销量较前一年下滑58.8%至687370辆。AEB预测，2023年，俄罗斯的汽车销量将同比上涨13%至77万辆左右。

一财点评：自去年2月底俄乌冲突升级以来，西方国家对俄罗斯实施了制裁，俄罗斯车市也因此深受影响。在接下来的数月里，俄罗斯本土车企难以采购零部件和建立新的供应链，外资汽车制造商纷纷退出，俄罗斯的数家汽车制造商也一度停产。与此同时，俄罗斯的汽车价格也出现了大幅上涨，成为了其销量反弹的主要障碍。