(资料图片仅供参考)
乘联会秘书长崔东树发文称,目前2023年汽车销量与房地产销量关系是49平米房:1辆车,销量的对比关系较突出,较最高时的2020年70平米一辆车有所改善。由于债务挤压,车市需求相对楼市严重低迷,作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品,近几年全国乘用车市场总体走势不强,乘用车消费持续低迷,难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。促进车市消费需要减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多的措施,拉动消费促进经济增长。
本文源自:金融界
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乘联会秘书长崔东树发文称,目前2023年汽车销量与房地产销量关系是49平米房:1辆车,销量的对比关系较突出,较最高时的2020年70平米一辆车有所改善。由于债务挤压,车市需求相对楼市严重低迷,作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品,近几年全国乘用车市场总体走势不强,乘用车消费持续低迷,难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。促进车市消费需要减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多的措施,拉动消费促进经济增长。
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