6月5日,苏州市政府办公室印发《苏州市十四五电动汽车公共充换电设施规划》。总体目标到2025年,建成充电桩20万个,私人充电桩不少于15.5万个,其中公共充电桩约3.6万个,专用充电桩约0.9万个,满足38万辆左右电动汽车的充换电需求全市车桩比达到2:1左右。预计完成充换电设施建设投资约60亿元,带动电动汽车行业产值约800亿元、动力电池行业产值约300亿元。

据东莞研报数据,截至2021年底,全国新能源汽车保有量784万辆,充电桩保有量261.7万台,车桩比3:1,仍存在较大的缺口。东莞证券指出,2020年充电桩首次被写进政府工作报告,纳入“新基建”,成为七大产业之一。2022年国家定调“稳增长”,此前发改委亦提出适度超前开展基础设施投资,而充电桩的投资建设属于新基建系列,有望成为2022年基建促增长的重点领域之一。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

国恩股份充电桩产品主要为特来电第三代非金属直流终端充电桩、第四代充电桩、壁挂式充电桩、长城WEY定制单桩等壳体。

盛弘股份依靠领先的技术方案,在2018年收获合肥公交、郑州公交等充电桩建设项目,在充电桩领域已有较多经典应用案例。

(文章来源:财联社)

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