《“十四五”全国道路交通安全规划》提出推广机动车和非机动车电子标识等技术。

推广机动车电子标识

构建车辆数字身份注册认证体系

(相关资料图)

今日，应急管理部公布《“十四五”全国道路交通安全规划》，在深化道路交通安全科技创新应用方面提到，研发推广机动车和非机动车电子标识等技术，构建车辆数字身份注册认证体系，推动可信数字身份在车联网、自动驾驶技术等方面的应用。

同时还提出，推动加快修订《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》等，研究制修订配套规范和技术标准。

国内多个城市已展开电子车牌试点

去年3月，公安部曾就《道路交通安全法(修订建议稿)》公开征求意见，其中多处提到机动车电子标识，包括“准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准，并按规定安装电子标识”、 “安装符合国家标准的电子标识或者已申领相应电子证明、凭证的，可以不放置审验合格标志、保险标志”。截至发稿，该征求意见稿还没有最新的定稿出炉。

机动车电子标识也叫汽车电子身份证，俗称“电子车牌”，它将车牌号码等信息存储在射频标签中，是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。电子标识储存了车辆的号码、保险、年检情况等信息。

电子车牌的唯一安全认证、可靠精准识别及多信息融合的特点，可解决道路和车辆管理痛点，在车辆信息管理、车辆定位追踪、道路测速与流量统计、危险品运输管理、渣土车管理、环保限行等方面具有显著优势，直击公安和交通部门工作过程中的痛点。

国内电子车牌于2013年立项，目前多个城市就电子车牌展开试点。2014年12月，公安部正式确定无锡成为全国首批汽车电子标识试点应用城市。之后，包括深圳、武汉、北京、天津、南京、兰州、苏州等多个大中型城市启动试点。

不过由于国内相关立法一直未能推进，前期出台的多为地方性管理条例，电子车牌在国内还没有大面积铺开。去年发布的《道路交通安全法(修订建议稿)》，或是电子车牌在全国“从点到面”的曙光。

机构：千亿元产业空间有望释放

兴业证券研报表示，对标ETC，电子车牌千亿元产业空间有望释放。2020年我国汽车保有量达2.91亿辆，其据此测算2020年我国潜在的电子车牌市场规模约830亿元。兴业证券以8%的汽车保有量复合增速估计，预计到“十四五”末期即2025年我国电子车牌市场的总产业规模约1220亿元。相关标的包括高新兴、千方科技、易华录、万集科技、金溢科技、全志科技等。

国盛证券表示，电子车牌的推进和落地将极大地利好相关设备供应商，建设初期关注电子标签和读写设备相关的前端采集系统供应商，中后期建议关注服务运营相关标的。

证券时报·数据宝统计，A股中涉及电子车牌概念的个股有十余只。高新兴的电动自行车电子车牌已经在广州、深圳、清远、大庆等地应用，目前已参与重庆、南京、长沙、厦门、无锡、深圳、天津、武汉等20多个城市汽车电子标识项目试点及建设。

易华录于2016年参与无锡电子车牌试点，公司汽车电子标识设备及系统在浙江省、山东省、辽宁省、北京市等地相继应用及落地。

远望谷主营业务为超高频射频识别技术(RFID)，公司为电子车牌领域提供RFID读写器、电子标签等产品。

苏州科达参股公司的产品包括RFD全系列产品、电子车牌读写器，同时也是电子车牌国标起草的成员单位。

金溢科技是最早一批致力于汽车电子标识研发的企业，参与制定《汽车电子标识通用技术条件》国家标准。

千方科技在汽车电子标识领域深度布局，专注从事电子车牌相关软、硬件产品研发。

（文章来源：证券时报）