6月9日，蔚来（09866.HK, NIO.US）发布2023年第一季度财报。数据显示，蔚来2023年第一季度营收106.8亿元，同比增长7.7%，已连续4个季度营收破百亿，本季度共交付新车31,041台，同比增长20.5%。虽然一季度处于产品代际切换时期，蔚来交付量仍达到预期目标，依旧引领高端纯电市场。

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随着全新ES6领衔的第二代技术平台车型正式交付，蔚来产品代际切换即将结束，下半年整体销量将有效提振，企业将全面进入出弯加速阶段。

当天的财报电话会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，全新ES6市场热度很高，目前的锁单达到预期，试驾后转化率达有史以来最高。经过6月份爬产，全新ES6在7月份有信心达到月销1万台。由此，第二代技术平台车型将有望让蔚来实现月均销量2万台的目标。

财报披露后，蔚来在美股市场应声上涨，当日美股开盘飙涨超11%。

下半年销量提振，整体营收有望改善

在智能电动汽车赛道中，产品代际切换成为各品牌发展的必经阶段。作为第一个开启产品代际切换的品牌，蔚来自2022年3月起，就陆续开启第二代技术平台ET7、ES7、ET5三款车型的交付。

为避免两代车型同时在售，蔚来在2023年逐步停售了第一代技术平台车型，加之大部分第二代技术平台车型在今年二季度才开启上市交付，导致新车型上市交付之前在售车型较少，不少用户等待新车交付，造成销量下滑，影响了整体营收与利润数据。

按照规划，蔚来在今年年中时将有8款第二代技术平台车型在售，由此形成蔚来高端智能电动汽车最强产品阵容，进入产品强周期。包括全新ES6、全新ES8、ET5旅行版等在内的新车型，能够充分满足高端用户的多样化需求。

其中，全新ES6定位于智能电动全能SUV，采用蔚来最新的设计语言，标配双电机四驱系统，标配Aquila超感系统和ADAM蔚来超算平台，拥有高端中型SUV同级最宽横向乘坐空间，在多方面超越同级BBA竞争对手。2023年上海车展期间，首发的全新ES6获得全场车型大奖——“最受关注车型奖”。当时，被密集围观的全新ES6，就被不少业内人称为下一个“爆款车型”。

另外，蔚来今年将新增1,000座换电站和10,000根公共充电桩，2023年将累计建成超过2,300座换电站、超过24,000根公共充电桩。这不仅能提升用户体验，进一步加深蔚来的护城河，还会助推新车型销量提升。由此，蔚来在2023年下半年的整体销量将得到提振，营收有望获得增长。

隐性价值凸显，投入进入稳定期

在长期主义发展理念下，蔚来进行超前布局，展开了包括整车研发与智能制造、销售与用户服务、加电基础设施建设等方面的投入。另外，蔚来还会保证用户购车后可享受优质的加电、维修、系统升级等方面服务，并为此展开投入。其中，加电基础设施建设是重要的一环。

据悉，蔚来今年将新增1,000座换电站和10,000根公共充电桩，2023年将累计建成超过2,300座换电站、超过24,000根公共充电桩。此外，蔚来在国内已建成“6纵3横8大城市群”高速换电网络，第三代换电站与蔚来500kW超快充桩均已投入运营。这不仅能提升用户体验，进一步加深蔚来的护城河，还会助推新车型销量提升。

基于制造、服务、加电方面的投入，蔚来已经形成了牢固的隐性价值根基，足以支撑下一阶段的发展，因此，蔚来固定资产投入也进入稳定期。李斌表示，蔚来将坚持长期竞争力建设，包括坚持研发投入，但节奏会适时调整。同时，蔚来应对市场的变化会更加快速，以保证产品和服务的竞争力。