“造车是一场没有尽头的马拉松，行稳方能致远”曾有一家报社的总编辑这样形容汽车行业。这也是业内公认的法则。这句话很好理解，马拉松的精神是贵在坚持，眼光要放长远，起跑就猛冲的人，往往会因为半路体力不支而提前退场。同时，能跑马拉松的人，平时一定是勤奋锻炼的人，否则没有好的体力能坚持全程。

放到汽车身上就是踏实务实，潜心积累，不以暂时的成绩大悲大喜，乱了方寸。说起这样的车，我首先想到的就是哈弗H6。这是一款诞生10余年的车，也是一款热销10余年的车，也是口碑最好的国产车之一。现在哈弗H6已经更新到了第三代，在当前车款的身上，我们也看到了马拉松精神。

设计稳中有新

哈弗H6从第一代到第三代，有明显的家族风格——稳重大气，但是每一代改款都会根据当前消费者的喜好，加入新的设计元素，给人耳目一新的感觉。第三代哈弗H6深谙当代人对东方美学和未来科技的追求，并在设计中将二者巧妙结合，尽显年轻感与高级感。

为了避免同质化，打造专属特色，第三代哈弗H6采用有东方韵味的弦韦设计语言，叠胜式立体前格栅，极富美学张力与力量感，匹配黄金比例车身和满弦式车身腰线，温文尔雅中透出刚劲的品格，营造出满满的高级感。醒目的LED贯穿式云桥尾灯，与尾部整体造型融为一体，所至之处，星光璀璨。

第三代哈弗H6的“新”同样体现在内饰上。飞航式虚拟悬浮仪表、HUD智能全彩抬头显示、流体粒子发光皮纹、高光电镀换挡旋钮、12.3寸超智联触控屏等，处处都透露着高级感和科技气息。其中，HUD智能全彩抬头显示，可将重要行车信息尽收眼底，无需再转头、低头去看仪表盘了，为安全行车加码，非常实用。

配置新而实用

智能化配置几乎成了国产车的特色，但是也有不少消费者吐槽这些配置都是“噱头”，要么不好用，要么用不上。这一点，第三代哈弗H6做的很实在。比如第三代哈弗H6支持整车 FOTA 远程升级，可以达成智能系统、动力、智能驾驶等40多个模块、上千个功能的远程升级。相较于一般的OTA升级，用户不用去4S店便可以自行升级和修复软件故障，省时更省心。

同时，第三代哈弗H6可实现L2级智慧驾驶，搭载50米循迹倒车、全速段巡航、智能巡航辅助、自动紧急制动、智慧躲避、TSR交通标志识别等22项辅助驾驶功能，让爱车会思考，更贴心，带来更便捷、安全的移动空间体验。以自动路线循迹倒车功能为例，当用户遇到羊肠小路、蜿蜒窄巷，或路遇障碍物时，凭借该功能，第三代哈弗H6可以记录倒车前的行驶路线，并循迹自动倒回50米距离，不用驾驶者进行额外操作，即可让车辆顺利脱困，对于新手小白十分友好，对老司机而言也更添一份保障。

动力强而省

长城汽车斥资200多亿，历时5年，打造了柠檬平台。而第三代哈弗H6是基于该平台打造的首款车型，实现了性能与效能双优。第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO和2.0 GDIT发动机，系统总功率高达124kW/155kW，扭矩可达285N·m/325 N·m，超强驾驭感受加码用户出行体验。配合第二代7DCT湿式双离合变速器，能够提供快速、精确的离合器压力控制，带来随叫随到的动力表现，效能更出色。

基于柠檬平台，第三代哈弗H6还拥有先进的整车工艺，高强度钢应用比例达 71.61%，热成型钢最高强度达2000Mpa，车身重量降低了44kg，燃油经济性和车辆安全性均得到提升。配合前麦弗逊后多连杆独立悬架和专业底盘调教，在保障动力输出的同时，也能够更充分的控制车轮和车身的相对运动，使操控与舒适性再进阶，保障出行品质。

实践出真知，为了更好的验证自身的节油性，并让消费者直观看到“国民神车”的澎湃动力，“纵油天地 极限征弗——第三代哈弗H6低油生活畅享之旅”登陆贵州，于贵阳、仁怀、遵义三城，完成了近530公里的节油挑战，期间经历了城市道路、县道和盘山公路等多种复杂路况，最终以百公里平均油耗6.39升的好成绩，展现了什么叫动力、油耗双优，收获了现场试驾者的点赞。

如果把造车比作是一场马拉松，那么产品力才是真正的能量供给，第三代哈弗H6不仅有匠心的设计，诚意的配置，还有出色的性能和燃油经济性，产品力优势显而易见。而且现阶段消费者购买第三代哈弗H6，至高可免购置税6900元，还可享受置换礼、流量礼、升级礼、质保礼四重好礼，这些也为第三代哈弗H6在这场“马拉松”比赛中注入了额外的能量！

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