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比亚迪发布仰望品牌和新技术

1月 5 日，比亚迪召开“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。百万级新能源硬派越野 U8和百万级纯电动性能超跑 U9 也同步亮相。未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术，能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，从而打破传统汽车的想象空间，创造全新的汽车安全技术体系。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，未来仰望品牌将率先应用众多比亚迪的顶尖技术，并称极致安全是一辆汽车最大的豪华。

一财点评：比亚迪2022年反超特斯拉54.7万辆，重新夺回全球新能源汽车销量冠军宝座。不过，比亚迪在盈利方面依然远落后于特斯拉。凭借多年的技术和市场积累，比亚迪发起产品升级和品牌向上的新攻势，并推出“易四方”技术开拓百万级新能源市场，力求以此掌握高端新能源汽车性能定义权。搭载“易四方”技术的仰望 U8是比亚迪全新高端品牌仰望首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野。不过，当前百万级豪华车市场基本由跨国传统品牌占据， 作为自主品牌的比亚迪能否通过新车和新技术撬动高端细分市场，这有待观望。

微软计划投资自动驾驶卡车企业Gatik

微软与加州自动驾驶初创企业Gatik就投资正进行深入谈判。消息人士称，微软计划在Gatik最新一轮融资中对其投资超过1,000万美元，最新一轮融资使Gatik的估值超过了7亿美元。作为交易的一部分，Gatik将使用微软的云计算和边缘计算平台Azure来开发卡车的自动驾驶送货技术。双方的交易条款依然有可能发生变化。微软和Gatik拒绝就此置评。

一财点评：多家科技巨头都对自动驾驶技术进行了投资。早在2021年1月，微软就投资了通用旗下的自动驾驶出租车企业Cruise，这笔交易后Cruise的估值达到了300亿美元。随着电动化时代的到来，自动驾驶技术发展空间广阔，不过，商业化实现依然存在挑战。同时，这一领域的竞争也较为激烈。

碳酸锂价格跌跌不休

据上海有色网现货报价显示，2022年末电池级碳酸锂现货报价加速下跌，在12月26日当日更是跳水下跌1.5万元/吨，截至12月30日，国产电池级碳酸锂现货报价跌至49.9~52.5万元/吨，均价报51.2万元/吨，较12月23日跌去3.4万元/吨，跌幅达6.23%。2023年1月4日最新现货报价，电池级碳酸锂现货报价49.3~51.8万元/吨，均价报50.55万元/吨，持续下跌。

一财点评：2022年以来，碳酸锂价格不断上涨，这使电池企业和整车厂承压。电池原材料价格的上涨处于非理性状态。从近期情况来看，碳酸锂价格有所回落，这将对电池厂带来有利影响。而随着成本下降，电动车产品也将更具竞争优势。