(资料图片仅供参考)
车市方面,昨天,乘联会预估12月新能源乘用车厂商批发销量73万辆,环比11月约增长0.4%,同比去年12月增长约45%。全年预估新能源批发在649万辆,较2021年的331万辆,同比增96%。华鑫证券认为,2023年全球电动车仍有望实现35%左右增长,储能加持背景下,锂电需求仍将维持45%左右高速增长。从盈利周期维度,看好受益于成本端下行的电池、资本开支相对稳健的隔膜以及前驱体环节。此外,电解液环节历经2022年的调整,有望率先实现供需再平衡。
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车市方面,昨天,乘联会预估12月新能源乘用车厂商批发销量73万辆,环比11月约增长0.4%,同比去年12月增长约45%。全年预估新能源批发在649万辆,较2021年的331万辆,同比增96%。华鑫证券认为,2023年全球电动车仍有望实现35%左右增长,储能加持背景下,锂电需求仍将维持45%左右高速增长。从盈利周期维度,看好受益于成本端下行的电池、资本开支相对稳健的隔膜以及前驱体环节。此外,电解液环节历经2022年的调整,有望率先实现供需再平衡。