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Stellantis集团成立汽车软件部门

Stellantis集团成立一个新部门，以加速推出汽车数据应用程序和产品。Stellantis计划到2030年，每年从软件相关服务中增加200亿欧元的销售额，而此次设立新部门是该计划的一部分。

一财点评：随着智能汽车时代的到来，软件的作用越来越重要。此前，大众汽车集团也成立了专门的软件部门，由此加速电动化转型的步伐。未来，软件在车企中的收入也会逐步增加，而要加强汽车产品的竞争力，车企必须加大在这一领域的投入。

国家能源局力推汽车电气化

国家能源局网站1月6日消息，国家能源局综合司就《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》公开征求意见。意见稿提出，推动多领域清洁能源电能替代，充分挖掘用户侧消纳新能源潜力。推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代。

一财点评：在交通领域，新能源车将进一步发展。随着充电基础设施建设的完善，电动车渗透率将进一步提升。目前，电动车已经进入了市场化阶段。同时，氢燃料电池等动力形式也在不断发展中。

魏牌推出大六座旗舰SUV

魏牌“0焦虑智能电动”战略指导下的首款旗舰大六座旗舰SUV在广州车展上首发亮相，并正式定名为魏牌蓝山DHT-PHEV，将于2023年第一季度上市。新车采用比较夸张的外形设计，整体长度超过5.1米。新车搭载1.5T高热效率发动机，搭配集成电驱系统的DHT变速箱，电驱系统能够提供130kW的动力。在44.5kWh的电池组的加持下，新车能够实现180km的WLTC工况纯电续航，综合续航里程达到1200km，亏电油耗为6.7L/100km。

一财点评：魏牌正在加快新品上市的步伐。2022年以来，魏牌发力混动市场。随着混动车型的推出，魏牌在细分市场中的表现也逐渐向好。按照规划，魏牌的产品将扩展为四类，包括城市SUV、MPV、复古类车型和轿车，这四大系列中每一个产品都会有一个主打的明星产品。