领克加速走向全面电动化

近日，领克01 EM系列正式登陆上海，并交付用户。其中，领克01 EM-F 三个版本车型售价区间为18.18万~20.38万元；而领克01 EM-P三个版本车型售价区间为19.98万~22.78万元。新车均基于Lynk E-Motive智能电混技术打造，其中，EM-F为油电混动，EM-P为插电混动。

一财点评：如今，在高企的油价和不断上调的纯电车售价下，混动市场进入高增长阶段，成为“红海中的蓝海”。面向广阔的市场，今年6月，领克推出智能电混Lynk E-Motive技术，该技术来源于吉利雷神智能混动技术平台。紧接着，领克便迅速推出了领克01 EM-F和01 EM-P。按照规划，未来两年内，领克将再推5款Lynk E-Motive新产品。到2025年，领克全系产品都将搭载Lynk E-Motive技术，实现全系产品电气化。

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广汽丰田销量增幅位居合资车企首位

日前，乘联会公布的数据显示，广汽丰田8月批发销量达8.5万辆，同比增幅高达97.6%；今年前8个月，广汽丰田共售出66.88万辆汽车，同比增长25%。至此，广汽丰田8月单月销量同比增幅和1~8月累销同比增幅双双位居合资车企第一名。为了进一步提升销量，广汽丰田最近在广州这一重要市场举办了为期一周的“凯美瑞玩出C引力玩创实验室活动”，通过创新的营销模式吸引更多消费者。

一财点评：今年以来，广汽丰田增长速度超过其它合资车企，这与广汽丰田高端车型以及混合动力车型快速增长密不可分。今年1~8月，广汽丰田三大旗舰（凯美瑞、汉兰达、赛那）累计售出28.59万辆，同比增长55.5%；广汽丰田双擎轿车、SUV、MPV累计销量均位居细分市场销量第一名，其中，广汽丰田双擎车型8月批发销量达26966辆，同比增长102.8%。目前，广汽丰田除了进一步拓展三大旗舰车型的市场份额，还在加快电动化的步伐，在巩固混动市场的基础上布局纯电产品矩阵，从生产、营销、服务、用户运营等领域进行创新探索，构筑全链路的新能源体系，为纯电专属bZ系列的投放做足准备。通过多方努力，广汽丰田今年有望成为广汽集团旗下第一家年销量突破100万辆的车企。

雪佛兰全新科鲁泽上市

2022年9月13日，上汽通用雪佛兰全新科鲁泽正式上市。共推出3款车型，售价区间为9.49~10.89万元。新车针对外观、内饰以及配置等方面进行了较大幅度的升级调整；动力部分则提供1.5L和1.3T+48V两套动力系统可选。

一财点评：全新科鲁泽进一步降低了入门车型的售价门槛，车型起售价从老款产品的11.49万元下调至9.49万元，同时配置进一步提升，新增包括液晶仪表盘、HiCar、无线充电等配置，全系标配小雪OS智能车联系统，产品力进一步提升。当下，合资紧凑级轿车正面临着吉利帝豪L Hi·P、比亚迪秦Plus DM-i等混动产品的冲击。全新科鲁泽在价格下调的同时增加相当一部智能配置，补上过去合资车型公认的智能短板，这或将增强新车在终端市场对于用户的吸引力。

东风马赫动力品牌10万台装机下线

9月9日，东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机，搭载该发动机正式量产下线的正是东风风神即将上市的全新奕炫马赫版。该车的量产下线标志着东风风神全面切换马赫动力品牌，进一步深化在动力领域对性能的普及。

一财点评：马赫动力拥有1.5L自吸、1.5T涡轮增压、以及油电混合的多种动力形式，此前包括奕炫MAX、AX7等车型均已搭载马赫动力。据介绍，马赫动力的混动专用发动机热效率达到41.07%，和日系品牌混动发动机处于同一水平线。近两年，国内多家车企推出旗下的内燃机、混动动力品牌，除了马赫动力外，长安推出了蓝鲸动力、上汽推出了蓝芯、绿芯等。