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当下汽车行业遇到前所未有大变局，各大车企如何在这变革浪潮中奋勇前行并拔得头筹，经历160载洗礼的长安汽车或许给出了一个全新的样本。
在长安汽车日前举行的160周年科技成果展上，公司董事长朱华荣宣布成立“长安科技公司”，并发布了三大新能源动力——长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力。未来10年，长安规划将总投入2000亿元，构建超过1万人规模的科技创新团队。
在研发和技术上的持续投入是车企保持竞争壁垒的重要内核和动力，也是长安汽车向智能低碳出行科技公司加速转型的底气和必然。
01 三大动力惊艳亮相，技术研发投入不遗余力
长安科技公司的揭牌成立，是长安汽车从汽车厂商向科技公司转型的重要标志。长安科技公司也将整合长安汽车在新汽车领域所有的技术创新和成果，形成长安汽车的技术核心。
与此同时，长安汽车最新发布的三大新能源动力也不同凡响，覆盖了氢能、纯电、混动三大新能源路线。
具体而言，长安氢燃料电池系统首创水气异侧电堆设计，减少20%管路线束长度，创新解决了“小体积”与“大功率”的矛盾。自主研发的全变量解耦高精度控制技术，提升氢电转换效率62%，百公里馈电氢耗0.65kg，3分钟超快补能。目前，长安氢燃料电池系统已搭载于中国首款量产氢燃料电池轿车——深蓝SL03。
长安智电iDD拥有高效能动力，IHS混动平台，动力强劲，0-100km/h加速可达6.55S；拥有高智能电控，智慧能量系统管理，综合油耗仅1.59L/km，综合续航可达1200km，30.74kwh超大容量电池，同时算法进阶，支持多核并行，多工作模式智能切换。
