3月2日，我国规模最大的一次古沉船整体打捞与保护工程——“长江口二号”古船考古与文物保护项目在上海正式启动。文化和旅游部副部长、国家文物局局长李群，上海市副市长陈通出席古船打捞启动仪式。

“长江口二号”古船是继35年前发现的广东宋代“南海一号”沉船之后，中国水下考古又一里程碑式的重大发现。李群表示，新修订的《中华人民共和国水下文物保护条例》即将施行，“长江口二号”是迄今为止国内外规模最大的古船考古与文物保护项目，也是世界首个古船考古发掘、整体迁移、文物保护与博物馆建设同步实施的考古和文物保护项目，它标志着我国水下考古取得重大突破，为世界水下考古贡献中国技术、中国经验、中国方案。

根据国家文物局总体部署，上海市文物局2011年启动了水下文化遗产的普查工作。2015年，考古人员通过声呐扫测等技术发现“长江口一号”铁质沉船，随后又在该沉船北部发现另一艘体量较大、保存完整的木质古沉船，考古编号为“长江口二号”。

经过6年多水下考古调查勘探，“长江口二号”古船的基本情况已初步探明：为木质帆船，年代为清代同治时期(公元1862年—1875年)，古船残长约38.5米、残宽约7.8米，已探明有31个舱室。舱室内发现有码放整齐的景德镇窑瓷器等精美文物;船体及周围还出土了紫砂器、越南产水烟罐、木质水桶残件、桅杆、大型硬木船材、铁锚、棕缆绳、滑轮、金属钻头、钻杆以及黑色矿物等大量文物。

据悉，交通运输部上海打捞局将组织技术团队开展联合攻关，采用世界前所未有的创新方案——“弧形梁非接触文物整体迁移技术”，来打捞这艘古代沉船。杨浦滨江上海船厂旧址的两个老船坞和保留的历史建筑将用来筹建“长江口二号”古船博物馆。 (黄艺芹)